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叶诗文:我有欲望,做不了“佛系青年”

2018-10-24 12:30 来源:齐鲁热线

  叶诗文:我有欲望,做不了“佛系青年”

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  中控台配有8英寸液晶显示屏,内置智云互联行车系统,支持苹果Carplay及安卓系统手机映射。所以说小箱子还是最适合姑娘们约个会、参加晚宴的时候背。

动力方面装备的是代号M274的纵置四缸涡轮增压发动机,这台发动机的低扭表现很出色,官方宣称1200rpm就能进入最大的扭矩平台期,不过实际体验下来要到1500rpm才能感受到动力的爆发。

  具体金额还要根据车况以到店核算为准。

  空间方面,朗逸车身尺寸为4605/1765/1460mm,轴距为2610mm,处于同级中上水平。底盘还是一如既往的扎实。

  具体要看Uber采用的雷达单(可能在正面和背面有多个以提供360度的覆盖范围),范围可能有很大差异。

  具体费用根据车型不同以到店核算为准。在2013年,那时候我已在某汽车媒体从业了一年,早就知道9代车型要来了,虽然极度讨厌国产后的大板牙前脸,但那时候大肆宣传的EARTHDREAM地球梦发动机,让我对它的期待不减;虽然当时的媒体试驾会我没去,但那时的新车实拍和本地评测我都有参与,对它的了解也很深刻;它自然也成了我当年买婚车的首选,虽然后来有一些原因与它擦身而过,但也不影响我对它的爱!一转眼5年过去了,这5年里汽车行业发生了很多的变化,在9代车型进入了寿终正寝的时候,10代雅阁终于要来了,相比以往的雅阁,它变得太多,也让我对它的疑问也增添了不少;最大的变化是雅阁终于放弃了它用了几十年的自吸发动机,改用现在的SPORTTURBO(锐·T动)发动机。

  新车的悬挂用的是前麦弗逊+后多连杆式的独立悬挂,虽然从结构上看,它的类型还是以偏向舒适性为主,但实际的表现却给我啪啪打脸,因为我在此之前,没有开过一款像10代雅阁这样,拥有如此扎实底盘,优异路感的本田车型,说白了它能让我不自觉的想把车开快,去体验驾驶的乐趣。

  同时,这也是C3Aircross与C5Aircross天逸作为东风雪铁龙SUV系列的共性。

  问题二:自动驾驶技术分几个等级?主流看法是可以将自动驾驶的程度分为四个级别,第1级科技含量最少,现在市面上很多能够实现全速自适应巡航、半自动泊车的车辆都可以归类为1级自动驾驶车型。简洁流畅的侧身造型没有过多的个性素,比较耐看。

  

  叶诗文:我有欲望,做不了“佛系青年”

 
责编:神话

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